إنها مناسبة لجميع أنواع تقوية السدود وأساسات الطرق، وحماية المنحدرات، وتعزيز جدران الكهف، وتعزيز الأساسات للتحميل الدائم مثل المطارات الكبيرة، ومواقف السيارات، والأرصفة، وساحات الشحن.
1. زيادة قدرة تحمل أساس الطريق (الأرضي) وإطالة عمر خدمة أساس الطريق (الأرضي).
2. منع الطريق (الأرض) من الانهيار أو التشقق، والحفاظ على الأرض جميلة ومرتبة.
3. البناء مريح، موفر للوقت، موفر للعمالة، تقصير فترة البناء وتقليل تكاليف الصيانة.
4. منع الشقوق في المجاري.
5. تقوية منحدر التربة لمنع تآكل التربة.
6. تقليل سمك الوسادة وتوفير التكلفة.
7. دعم بيئة التخضير المستقرة لحصيرة شبكة زراعة العشب على المنحدر.
8. يمكن أن تحل محل الشبكة المعدنية وتستخدم لشبكة السقف الزائفة في مناجم الفحم.
نقاط البناء:
1. موقع البناء: يشترط أن يكون مدمجاً ومستوياً وأفقياً، ويجب إزالة المسامير والنتوءات.
2. مد الشبكة: في موقع مسطح ومضغوط، يجب أن يكون اتجاه القوة الرئيسية (الطولية) للشبكة المثبتة عموديًا على محور السد. يجب أن يتم تثبيته عن طريق إدخال المسامير ووزن الصخور الترابية. يجب أن يكون اتجاه الضغط الرئيسي للشبكة كامل الطول بدون وصلات. يمكن ربط الاتصال بين الألواح يدويًا وتداخلها، ولا يقل عرض التداخل عن 10 سم. إذا كان هناك أكثر من طبقتين من الشبكات، فيجب أن تكون الطبقات متداخلة. بعد وضع مساحة كبيرة، يجب تعديل الاستقامة ككل. بعد ملء طبقة من التربة، قبل التدحرج، يجب شد الشبكة يدويًا أو بالمعدات مرة أخرى، ويجب أن تكون القوة موحدة، بحيث تكون الشبكة في حالة مستقيمة ومجهدة في التربة.
3. اختيار الحشو: يجب اختيار الحشو حسب متطلبات التصميم. لقد أثبتت الممارسة أنه باستثناء التربة المتجمدة وتربة المستنقعات والقمامة المنزلية والتربة الطباشيرية، يمكن استخدام الأرض الدياتومية كحشو. ومع ذلك، فإن التربة الحصوية والتربة الرملية لها خواص ميكانيكية مستقرة وأقل تأثراً بمحتوى الماء، لذا ينبغي تفضيلها. يجب ألا يزيد حجم حبيبات الحشو عن 15 سم، ويجب التحكم في تدرج الحشو لضمان وزن الضغط.
وقت النشر: 24 مارس 2022