تعميم المعرفة – دور الشبكة الجغرافية

1. إبطاء الشقوق الانعكاسية

① الشقوق العاكسة تحدث بسبب تركيز الإجهاد في الطبقة الإسفلتية فوق سطح الخرسانة القديمة بسبب الإزاحة الكبيرة لسطح الخرسانة القديمة بالقرب من الوصلات أو الشقوق. وتشمل الإزاحة الأفقية الناتجة عن التغيرات في درجة الحرارة والرطوبة، والإزاحة الرأسية الناتجة عن الحمل. ينتج عن الأول إجهاد شد مركّز نسبيًا في طبقة الأسفلت فوق المفصل أو الشق؛ يؤدي هذا الأخير إلى تعرض طبقة الإسفلت فوق المفصل لضغط شد انثناء أكبر وإجهاد القص.
②نظرًا لأن معامل الشبكة الجغرافية كبير جدًا، حيث يصل إلى 67 جيجا باسكال، يتم استخدامه كطبقة بينية صلبة ذات صلابة عالية في طبقة الأسفلت. وتتمثل مهمتها في كبح التوتر والافراج عن التوتر. وفي الوقت نفسه، يتم استخدامه كمادة تقوية للخرسانة الإسفلتية لتحسين هيكل التراكب ويمكن تقليل مقاومة الشد والقص لتحقيق غرض تقليل الشقوق. لقد أظهرت الممارسة أن طاقة الشق المقابلة للشق الأفقي الذي تغير اتجاهه يمكن تحريكها مسافة 0.6 متر من نقطة البداية، وتساعد مواد التسليح التي يزيد عرضها عن 1.5 متر على ضمان تبديد الطاقة بالكامل على جانبي الشق. كسر.

2. تكسير مضاد للتعب

①تتمثل الوظيفة الرئيسية لتراكب الأسفلت على الرصيف الخرساني الأسمنتي القديم في تحسين وظيفة استخدام الرصيف، لكنه لا يساهم كثيرًا في تأثير التحمل. لا يزال الرصيف الخرساني الصلب الموجود تحت التراكب يلعب دورًا رئيسيًا في التحمل. تختلف طبقة الأسفلت على الرصيف الخرساني الإسفلتي القديم، حيث ستحمل طبقة الأسفلت الحمولة مع الرصيف الخرساني الإسفلتي القديم. لذلك، بالإضافة إلى شقوق الانعكاس، ستحدث أيضًا شقوق الكلال بسبب التأثير طويل المدى للأحمال عند إجراء تراكب الإسفلت على الأرصفة الخرسانية الإسفلتية. نقوم بإجراء تحليل الإجهاد على حالة تحميل طبقة الأسفلت على الرصيف الخرساني الإسفلتي القديم: نظرًا لأن طبقة الأسفلت عبارة عن سطح مرن له نفس خصائص طبقة الأسفلت، فإنه عند تعرضه للحمل، سوف ينحني سطح الطريق. شين. الطبقة السطحية الإسفلتية التي تتلامس مباشرة مع العجلة تكون تحت الضغط، وفي المنطقة الأخرى غير حافة حمل العجلة، تكون الطبقة السطحية تحت التوتر. وبما أن خصائص القوة في المنطقتين المجهدتين مختلفتان وقريبتان من بعضهما البعض، فإن تقاطع منطقة القوة، أي التغيير المفاجئ في القوة، يكون عرضة للضرر. يحدث تكسير التعب تحت التحميل طويل المدى.
② يمكن للشبكة الجغرافية المصنوعة من الألياف الزجاجية تشتيت إجهاد الضغط وإجهاد الشد المذكور أعلاه في الطبقة السطحية الإسفلتية، وتشكيل منطقة عازلة بين المنطقتين المجهدتين، حيث يتغير الضغط تدريجيًا بدلاً من فجأة، مما يقلل من تأثير الضغط المفاجئ على التدمير من طبقات الأسفلت. في الوقت نفسه، فإن الاستطالة المنخفضة للشبكة الجغرافية المصنوعة من الألياف الزجاجية تقلل من انحراف الرصيف وتضمن عدم تعرض الرصيف لتشوه انتقالي.

3. ارتفاع درجة الحرارة

①تتمتع الخرسانة الإسفلتية بخصائص ريولوجية عند درجة حرارة عالية، والتي تتجلى في: يصبح سطح الطريق الإسفلتي ناعمًا ولزجًا في الصيف؛ تحت تأثير حمولة السيارة، تنحني المنطقة المجهدة، ولا يمكن لسطح الإسفلت أن يستعيد الحمل بالكامل بعد إزالة حمولة السيارة. تحت تأثير التدحرج المتكرر للمركبة، يستمر تشوه البلاستيك في التراكم، مما يشكل أخاديد. بعد تحليل هيكل الطبقة السطحية الإسفلتية، يمكننا أن نعرف أنه بسبب الخصائص الريولوجية للخرسانة الإسفلتية تحت درجة حرارة عالية، لا توجد آلية في الطبقة السطحية يمكنها تقييد حركة الركام في الخرسانة الإسفلتية عند تحميلها، مما يؤدي إلى حركة الطبقة السطحية الإسفلتية، وهذا هو السبب الرئيسي لتكوين الأخاديد.
②استخدم الشبكة الجغرافية المصنوعة من الألياف الزجاجية في الطبقة السطحية الإسفلتية، والتي تلعب دورًا هيكليًا في الطبقة السطحية الإسفلتية. يمر الركام الموجود في الخرسانة الإسفلتية عبر الشبكات، مما يشكل نظامًا ميكانيكيًا متشابكًا مركبًا، مما يحد من حركة الركام، ويزيد من قوة الارتباط الجانبي في الطبقة السطحية الإسفلتية. الدفع، وذلك لتلعب دوراً في مقاومة التعفن.

4. مقاومة التشقق الناتج عن درجات الحرارة المنخفضة

①الطرق الإسفلتية في المناطق شديدة البرودة، وتكون درجة حرارة السطح في الشتاء قريبة من درجة حرارة الهواء. في ظل ظروف درجات الحرارة هذه، تنكمش الخرسانة الإسفلتية عندما تكون باردة، مما يؤدي إلى إجهاد الشد. عندما يتجاوز إجهاد الشد قوة الشد للخرسانة الإسفلتية سيحدث تشققات، وتحدث تشققات في الأماكن التي تتركز فيها التشققات مما يؤدي إلى الإصابة بالأمراض. من منظور أسباب التشققات، فإن كيفية جعل قوة الخرسانة الإسفلتية تقاوم إجهاد الشد هي المفتاح لحل المشكلة.
②إن تطبيق الشبكة الجغرافية المصنوعة من الألياف الزجاجية في الطبقة السطحية الإسفلتية يحسن بشكل كبير من قوة الشد للخرسانة الإسفلتية، والتي يمكنها مقاومة إجهاد الشد الكبير دون ضرر. بالإضافة إلى ذلك، حتى إذا كان الضغط في المكان الذي يحدث فيه الكراك مركزًا جدًا بسبب الشقوق في المنطقة المحلية، فسوف يختفي تدريجيًا من خلال نقل شبكة الألياف الزجاجية الجغرافية، ولن يتطور الكراك إلى صدع بعد الآن. عند اختيار الشبكة الجغرافية المصنوعة من الألياف الزجاجية، بالإضافة إلى مؤشر الأداء الخاص بها، يجب أن يفي بمتطلبات الجدول أعلاه، ويجب إيلاء اهتمام خاص للتأكد من أن عرضها لا يقل عن 1.5 متر، وذلك لتلبية متطلبات وجود عرض متقاطع كافٍ. منطقة مقطعية للتحكم في شقوق الانعكاس كطبقة بينية. تبديد طاقة الكراك بالكامل؛ في الوقت نفسه، يجب أن يكون حجم الشبكة 0.5 إلى 1.0 مرة من الحد الأقصى لحجم الجسيمات لمواد الطبقة السطحية الإسفلتية، مما يساعد على تحقيق أقصى قدر من التصاق القص وتعزيز التشابك والحصر الكلي.